昨天，《变形金刚5：最后的骑士》在中国内地院线上映，“变形金刚”这个经久不衰的超强IP再次开启圈钱之旅。无论你是不是变形金刚的狂热粉丝，相信这部商业大片你都不会错过。温故知新，本期我们就带大家一起回顾一下“变1”到“变4”的故事概要以及影片中出现过的经典角色及车型。
写在前面：从“变形金刚”首部动画引入国内开始，至今已有30年历史，在这段时间里，“变形金刚”在玩具、动画、漫画、小说、游戏、电影等方面全面发展，关于它的世界观、历史起源等也都有不同解读。本文重点只谈由美国派拉蒙影业公司出品的《变形金刚》系列电影。
2007年7月《变形金刚》正式上映，这也开启了变形金刚的大荧幕时代。首部作品由派拉蒙影业发行，迈克尔·贝担纲导演，斯蒂芬·斯皮尔伯格担任执行制片人。看到迈克尔·贝和斯皮尔伯格的名字似乎就是商业大片的双保险。事实也的确如此，各种酷炫特技和爆炸大场面让影迷如痴如醉，变1的评价在系列电影中也是最高的。
商业方面，变1全球票房达到7亿美元，在制片方赚的钵满盆满的同时，变1也成了导演迈克尔·贝在商业类型片的封神之作。
剧情上没什么好说的，就是“正义战胜邪恶”的俗套故事。美国少年Sam机缘巧合卷入了代表正义的汽车人和代表邪恶的霸天虎之间的战争。这两者是来自同一个外来星球，但立场却相互对立的两派机械生命体。最后Sam和汽车人领袖擎天柱一起消灭了敌人拯救地球。
不过变形金刚题材决定了它最吸引人的不是剧情，而是汽车人与霸天虎之间的战斗场面以及它们的变形效果。单论视觉效果的话，变1绝对是当时最好的电影之一。
Peterbilt这个名字在国内比较陌生，但在美国却是家喻户晓。这家美国重卡品牌创立于1939年，Peterbilt 389型是旗舰车型，自1978年起它的造型就没有什么大的改变，但动力系统和内饰一直在不断革新。配置丰富的389在美国市场的售价近20万美元，“公路重卡霸王”当之无愧。
在变1中，大黄蜂是非常重要的角色，从戏份和人物丰满程度来看甚至超越了“大哥”擎天柱。电影中大黄蜂汽车形态被设定为雪佛兰Camaro，而在G1版中则是一辆黄色甲壳虫。
看过了象征正义的汽车人代表，再来看看反派霸天虎阵营。威震天是《变形金刚》系列的头号反派，霸天虎的领袖，在G1动画里变形为P-38式手枪，而到了变1电影中则变形为原创造型的外星飞机。
迈克尔·贝在《变形金刚2》里给我们带来了更多的爆炸和更大的破坏，虽然在技术方面并没有做出什么本质性的突破。这部电影是有史以来美国海、陆、空军和海军陆战队最大的一次联合拍摄行动的结果，直接动用的资源大致有：２架A－10战机，６架F－16战机，10辆装甲悍马，“金骑士”军方跳伞队，２辆M1A2坦克，２辆M3A3坦克，2辆自行导弹发射车，2辆装甲车，白沙导弹试验场，军用炸药和炸弹，休假的军人。
此文转自58车
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